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2022년 스페셜라이즈드 타막 sl7 익스퍼트 52 업글 이미지
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2022년 스페셜라이즈드 타막 sl7 익스퍼트 52 업글

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1대주 23년에 890만 짜리 세일 해서 750만에 구매 2대주 본인 25년에 610만원에 구매 구매 당시 거의 새제품 이었고 나의 첫 로드 자전거임. 울테그라 di2, 로발 c38, 일체형 핸들바, 12단 샵 아저씨가 자전거 못타면 자전거 잘못이 아니라 내탓이라고 함. 판매사유 본인키 168 인데 탑튜브 길이가 길게 느껴짐. 도통 장거리를 불편해서 탈수 없음. 다리길이 짧은 편임. 탈수는 있어서 업글하면서 정 붙일려고 했는데 불가능. 일체형 핸들바 알리발이지만 최고 좋은거 알아보고 바꿈 20만 순정 핸들바 드림. 타이어 앞 28c 뒤 30c 튜블러 승차감과 성능 향상이라고 해서 바꿈. 승차감은 확실히 좋은데 성능은 테스트 못함. 1대주 di2 충전 1번 했다고 하는데 나는 2번함. 세차 한적 없음. 몰라도 주행 500키로 안될듯. 패달 사진보면 긁힘 있음. 도로가 이상한 곳에서 뒤에 버스 따라와서 힘껏 굴렸더니 체인 이탈로 긁힘. 정확한 이유 모르겠고 처음이자 마지막임. 샵 점검 받았는데 이상 없다고 함 기타 레버에 주차 기스 있음. 넘어진적 없음. 안장 페달 제외 물통 드림. 생각 나는 것만 적음. 49사이즈 대차 가능. 세차비 차비 빼드림. 무리한 네고 하지 마셈.